Промышленная группа СОФИЯНадежность. Всегда. Во всём

 

По оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), стоимость строительства системы Hyperloop для пассажирского сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом может составить не менее 1,18 трлн руб. Стоимость проезда для пассажира окажется сопоставимой по цене с авиаперелетом бизнес-классом, и даже в случае наличия государственной поддержки проект будет ориентирован преимущественно на деловое сообщество.

ИПЕМ подготовил исследование «Hyperloop Москва – Санкт-Петербург: сколько может стоить проект для инвестора и пассажира?», в котором оценил перспективы строительства инновационной транспортной системы между двумя столицами России. Расчеты были произведены на основании открытых источников с восемью вариантами сценарных условий, зависящих от четырех основных факторов: типа системы (одно- или двухтрубная), вместимости капсулы (28 или 40 пассажиров), участия государства (полностью частный проект или субсидирование государством 50% стоимости проекта) и сроков окупаемости. Выбор направления Москва – Санкт-Петербург обусловлен востребованностью направления, а также устойчивым ростом спроса на железнодорожные и авиаперевозки, наблюдаемым в последние годы.

По оценке ИПЕМ, возможная трасса прохождения системы Hyperloop между двумя столицами должна иметь длину около 650 км, что сделает ее самой протяженной из всех обсуждаемых на сегодняшний день проектов. Стоимость ее строительства (без учета затрат на отчуждение земли) составит не менее 1,18 трлн руб. ($18 млрд). Для ее окупаемости в течение 20 лет ежедневный пассажиропоток должен составлять 4,7–14,2 тыс. человек в день в зависимости от вариантов исполнения системы и вместимости капсул.

В случае отсутствия государственной поддержки проекта цена билета в один конец составит от 27,5 тыс. руб. до 48,8 тыс. руб. в зависимости от типа системы. Государственное софинансирование строительства позволит удешевить поездку на 35–42%. Наиболее доступным для пассажира вариантом станет двухтрубная система с капсулой на 40 пассажиров при наличии господдержки: проезд в таких условиях обойдется не менее 16 100 руб. «Даже такое снижение цены билета не делает его доступным для большинства пассажиров, что ставит под сомнение целесообразность государственной поддержки», – прокомментировал итоги оценки заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук. ИПЕМ также отмечает, что проведенные расчеты не учитывают расходы на отчуждение земли под инфраструктуру проекта, поэтому реальная стоимость проекта и, соответственно, стоимость проезда могут быть выше.

Временные затраты на дорогу из Москвы в Санкт-Петербург и обратно в Hyperloop значительно сократятся, если расположить места посадки вблизи зон концентрации основной аудитории поездки – представителей деловых кругов. В таком случае поездка между крупнейшими деловыми центрами «Москва-Сити» и «Лахта Центр» по принципу «от двери до двери» с учетом прохождения процедур на станции отправления, займет 1 ч 28 мин., а с учетом проезда по городу до станций отправления/прибытия общее время в пути увеличится до 2 с 15 мин. (против 4 ч 28 мин. на «Сапсане» и 3 ч 38 мин. в бизнес-классе самолета, включая сокращенные предполетные процедуры).

«Стоимость билета без господдержки составит не менее 27,5 тыс. руб., что сопоставимо с ценой билета в бизнес-классе самолета. Для окупаемости проекта в течение 20 лет требуется полная загрузка капсул, – отметил В. Савчук. – Маловероятно, что каждый день между Москвой и Санкт-Петербургом будут перемещаться почти 8% российских миллионеров. Поэтому сомнительно, что проект в текущих условиях сможет привлечь инвесторов, а также рассчитывать на поддержку от органов власти: Минтранса, Минпромторга и других. Аналогичную ситуацию мы ожидаем и для большинства проектов в других странах».

Если вы нашли ошибку в тексте, вы можете уведомить об этом администрацию сайта, выделив текст с ошибкой и нажав сочетание кнопок Ctrl+Enter

Калькулятор металлопроката

Мобильное приложение для расчета массы, длины, площади и стоимости изделий из металла.

Для iOS® и Android®

Подробнее о приложении


АДМИНИСТРАЦИЯ
 

 
194156, Россия, г. Санкт-Петербург, Новороссийская ул, д. 28, к.2
 
+7 (812) 331-67-87
 
info@gksofia.ru


ДЕПАРТАМЕНТ ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

 
ОТДЕЛ СБЫТА
 
+7 (812) 331-67-81
 
ОТДЕЛ СНАБЖЕНИЯ
 
+7 (812) 441-26-93


ДЕПАРТАМЕНТ МЕТАЛЛОПРОКАТА  

ОТДЕЛ СБЫТА
 
+7 (812) 600-91-92
+7 (812) 334-52-52
 
ОТДЕЛ СНАБЖЕНИЯ
 
+7 (812) 331-67-89