В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» в 2018 году для Московской железной дороги будет закуплен 51 новый локомотив, говорится в сообщении пресс-службы МЖД.

«Обновление тягового подвижного состава является стратегической задачей холдинга «РЖД». Благодаря поступлению современной техники повышается безопасность, устойчивость и эффективность работы железнодорожного транспорта», – отмечается в материале.
Так, в локомотивное депо Москва-Сортировочная-Рязанская поступят шесть пассажирских электровозов серии ЭП20. Этот двухсистемный пассажирский электровоз способен водить поезда на участках как с переменным, так и с постоянным током со скоростью до 200 км/ч. Поскольку при переходе с одного вида тока на другой не требуется смена локомотива, это позволяет существенно сэкономить время, затраченное электровозом в пути, а также более рационально использовать работу локомотивной бригады.

В локомотивное депо Брянск-2 будут поставлены 15 тепловозов серии 2ТЭ25КМ, при производстве которых используется 90% отечественных комплектующих. Эти тепловозы обеспечивают перевозку составов увеличенной массы до 6,4 тыс. т, что позволяет снизить эксплуатационные расходы.

В локомотивное депо Ожерелье-Сортировочное поступят 30 пассажирских электровозов серии ЭП2К, в основном оснащенных также оборудованием отечественных производителей.

В рамках инвестпрограммы ОАО «РЖД» в 2017 году на МЖД было поставлено 8 маневровых и 20 грузовых тепловозов, 17 пассажирских электровозов и 30 электропоездов «Ласточка».