Как рассказал генеральный секретарь Координационного совета по транссибирским перевозкам (КСТП) Геннадий Бессонов, за 2015 год удалось сократить транзитное время до 11-13 суток за счет увеличения маршрутной скорости движения поезда. Кроме того ускорению способствовало внедрение электронного документооборота в рамках проекта КСТП «электронный поезд» и оптимизация таможенного оформления в пунктах пропуска.

Также, как отметил Г. Бессонов, внедряется сквозная технология обеспечения сохпранности грузов, перевозимых в составе контейнерных поездов по всему маршруту. Это реализуется в рамках другого проекта КСТП «охранный поезд».

Однако, по мнению участников рынка, для того чтобы усилить конкурентное преимущество железнодорожного транспорта, необходима также модернизация инфраструктуры сети и упрощение системы оказываемых клиентам логистических услуг и технологических операций.